Kellermann Atto DF 3 in 1 Blinker mit Rück-/Bremslicht, schwarz, 156.200

Kellermann Atto DF 3 in 1: LED-Blinker mit Rück- und Bremslicht in einem Gehäuse

Der Kellermann Atto DF (3in1) vereint Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einem sehr kleinen Gehäuse (Länge 14 mm, Ø max. 10 mm). Er ersetzt die originalen Heckblinker und das Rück-/Bremslicht und ist ECE-geprüft für den Anbau hinten. Pro Motorrad brauchst Du zwei Stück, einen für jede Seite.

Auf einen Blick
» 3 in 1: Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einem Gehäuse
» LED-Technik, Metallgehäuse, schwarz, klares Glas
» ECE-geprüft für hinten, Montage links und rechts am Heck
» Länge 14 mm (ohne Gewinde), Ø max. 10 mm, Glasdurchmesser 7,8 mm
» Befestigungsgewinde M5 x 0,5 x 6,5 mm
» Für 12-V-Gleichspannung, Elektronik im Gehäuse
» Die LED ist fest verbaut, ein Austausch des Leuchtmittels ist nicht nötig

Einbau und Zulassung
Wir empfehlen, den Einbau und den elektrischen Anschluss von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Auch der Hersteller nennt einen fachgerechten Anbau und Anschluss als Voraussetzung für die Gewährleistung. Die Anleitung des Herstellers liegt dem Produkt bei und ist maßgeblich.

» Zulassung: Die ECE-Nummer ist ins Gehäuse eingeprägt. Laut Hersteller ist bei korrektem Anbau keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, wenn Dein Motorrad eine dem europäischen Recht entsprechende Beleuchtung hat.
» Anbauvorschriften (laut Hersteller): Höhe 350 bis 1.200 mm über dem Boden, hinten höchstens 300 mm vom äußersten Fahrzeugende, Ausrichtung in Fahrzeuglängsrichtung. Die Sichtbarkeit ist mit 80° nach außen, 45° nach innen und je 15° nach oben und unten vorgegeben.
» Elektrik: Der Atto DF ersetzt Blinker sowie Rück- und Bremslicht, dafür ist ein Eingriff in die Fahrzeugelektrik nötig.
» Blinkfrequenz: Beim Umrüsten auf LED kann sich die Blinkfrequenz ändern. Abhilfe schaffen ein lastunabhängiges Blinkrelais oder Leistungswiderstände, passende Teile findest Du unter Elektronisches Zubehör. Kontrolliere vor jeder Fahrt, ob die Blinker funktionieren.
» Fahrzeuge mit Spannungsspitzen: Bei manchen Motorrädern ohne werkseitige Lichtanlage (z. B. Einzylinder von KTM, Husaberg und Husky, Yamaha Quad Raptor) oder mit nachgerüsteter Zünd-/Lichtanlage kann es zu Spannungsspitzen kommen.

Welche Befestigung brauche ich?
Der Atto DF hat ein M5-Gewinde und ist nicht an ein bestimmtes Modell gebunden. Welche Befestigung passt, hängt von Deinem Motorrad ab. Passende Teile findest Du im Zubehör weiter unten auf dieser Seite.

Lieferumfang: 1 × Atto DF mit M5-Kühlkörper, Quetschverbinderhülsen und Schrumpfschläuche


Häufige Fragen

Wie viele Atto DF brauche ich?
Zwei, einen für jede Seite am Heck. Das 2er-Set findest Du auch als Set zum Vorzugspreis.

Was bedeutet 3 in 1?
Blinker, Rücklicht und Bremslicht sind in einem Gehäuse vereint.

Muss ich den Atto DF eintragen lassen?
Laut Hersteller nicht, wenn er korrekt angebaut ist und Dein Motorrad eine dem europäischen Recht entsprechende Beleuchtung hat. Die ECE-Zulassung gibt es beim Hersteller zusätzlich zum Download.

Kann ich den Atto DF vorne montieren?
Nein, er ist ausschließlich für hinten geprüft.

Kann ich den Atto DF selbst einbauen?
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Der Hersteller beschreibt den Anbau in der beiliegenden Anleitung und nennt einen fachgerechten Anbau und Anschluss als Voraussetzung für die Gewährleistung.

Brauche ich ein Blinkrelais oder Leistungswiderstände?
Je nach Fahrzeug ja, weil sich beim Umbau auf LED die Blinkfrequenz ändern kann.

Passt der Atto DF an mein Motorrad?
Er ist ein universelles Teil mit M5-Gewinde. Ob er passt und welche Befestigung Du brauchst, hängt von Deinem Fahrzeug ab.

Was ist der Unterschied zum Atto?
Der Atto ist ein reiner Mini-Blinker (ECE-geprüft für vorne und hinten). Der Atto DF vereint zusätzlich Rück- und Bremslicht und ist für hinten geprüft.